A Torino, dal 25 al 26 ottobre, verrà eletta la vincitrice di Auto Europa 2023, il premio organizzato da UIGA, Unione Italiana Giornalisti Automotive, massima espressione di “lecchinaggio patentato”.

E’ da settimane, infatti, che gli uffici stampa delle vetture in nomination vanno a caccia di voti regalando sorrisi e promettendo inviti particolari, auto in comodato d’uso e contratti pubblicitari.

State certi che i giornalisti accreditati per la votazione daranno il proprio voto non alla vettura in nomination che ritengono la migliore, ma al PR o all’amministratore delegato a loro più “simpatico”. Ogni giornalista invitato, inoltre, potrà portarsi dietro un’altra persona con la quale partecipare alla cena da gala. E sarà proprio durate l’ultima cena che verranno fatti gli ultimi inciuci.

 Le 7 finaliste. Le sette auto finaliste a contendersi il trofeo della 37a edizione che verrà assegnato al Mauto, il Museo dell’Automobile di Torino, sono (in ordine rigorosamente alfabetico): Alfa Romeo Tonale, Bmw X1, Citroën C5 X, DS 4 E-Tense, Kia Sportage, Renault Megane E-Tech Electric e Suzuki S- Cross.

Oltre al voto dei soci UIGA e della Giura Opinion Leader, il pubblico potrà esprimere la propria preferenza collegandosi al sito www.premioautoeuropa.it, ordinando le icone delle sette finaliste per creare la propria classifica.

Alfa Romeo Tonale [MHEV, PHEV] 2022

La crossover sportiva che dovrebbe rilanciare il marchio milanese. Tecnologica, stilemi Alfa a partire dal cruscotto digitale con strumenti a lancetta. Per ora motori ibridi, il Plug-in ibrido ricaricabile nei prossimi mesi. Listino da 35.500 euro.

Bmw X1 [ICE, MHEV, BEV] 2022

La terza generazione della Bmw X1, Suv media dalle forme dinamiche e spigolose con maxi-ruote da 20 pollici, si offre con motori benzina e diesel, ibridi e più avanti elettrici. Originale la plancia con console sospesa e due display. Listino da 42.250 euro.

Citroen C5 X [PHEV, ICE] 2021

Grande, armoniosa, con protezioni in plastica che le danno un’aria da crossover. Comfort e silenziosità da ammiraglia. Da scegliere ibrida benzina ricaricabile. Listino da 33.250 euro.

DS 4 E-Tense [PHEV, ICE] 2021

Berlina con maniglie a scomparsa e interni raffinati, decisamente ispirati dall’alta moda francese. La versione ibrida ricaricabile abbina comfort a una guida antistress e a consumi di carburante avarissimi: 54 km con un litro di verde a patto di ricaricare sovente il pacco batteria. Il listino della E-Tense parte da 41.700 euro.

Kia Sportage [HEV, PHEV, ICE] 2021

La Suv che ha sdoganato il marchio Kia in Italia. Una Suv di successo che si è rinnovata completamente. Spaziosa, comoda, ben rifinita con tanta elettronica di sicurezza offre una gamma completa di motori: ibrido benzina o ibrido gasolio, ibrida ricaricabile, Gpl. Listino a partire da 30.500 euro.

Renault Megane E-Tech Electric [BEV] 2021

Una vettura tutta nuova, una berlina elettrica a ruote alte. La linea è anomale e comune. Ancora meglio gli interni accoglienti e con due mega display. Silenziosa e agile, ha una buona tenuta di strada e una tecnologia d’avanguardia. Autonomia fino a 470 km. Listino da 36.800 euro.

Suzuki S-Cross [MHEV, HEV] 2021

Spaziosa crossover di dimensioni medie, offre una ricca dotazione di accessori in rapporto al prezzo. Trazione anteriore o 4x4, ha un gruppo propulsore che abbina un sistema elettrico a 48 Volt a un motore a benzina per una potenza combinata di 129 CV. La nuova versione Full Hybrid si distingue per il sistema a 140 Volt e 115 CV. Listino da 29.090 euro.

Il mio pronostico. Visto che il “prestigioso” premio Auto Europa 2023 verrà dato a Torino, considerato che c’è in vista il rilancio del Biscione più famoso del mondo nonché l’impegno e le “enormi risorse” a disposizione del CEO Jean-Philippe Imparato, azzardo come vincitrice: l’Alfa Romeo Tonale. Pronostico che, come al solito, sbaglierò!