Con il mercato del nuovo crollato del 9/10% ci si aspettava che almeno quello dell’usato si riprendesse un po' e invece no! I passaggi di proprietà, secondo l’ACI, sono stati 2.725.019, il 10,2% in meno rispetto al 2021.

Tra le alimentazioni, le vetture diesel continuano a essere le più ricercate mentre le ibride ed elettriche, seppur lentamente, iniziano a dare i primi segnali positivi anche nel segmento delle vetture di seconda mano. Significa che, quei dementi che le hanno acquistate, si sono già rotti le scatole e se ne vogliono disfare. E i prezzi? Crescono quelli delle auto nuove e crescono anche quelli delle auto usate. E volete sapere qua è il vero motivo? Per la consegna di una vettura nuova ci vogliono mediamente 8/9 mesi di attesa e così parecchi italiani decidono di prendersi un usato. Il venditore, ovviamente, ha annusato il business e decide di aumentare i prezzi dell’usato. A fine 2022 si sono quindi registrati aumenti che vanno dal 23% al 50%. Rispetto al 2021.

Le previsioni per il 2023 nel mercato delle auto usate. Il caro carburanti, le limitazioni alle auto “tradizionali” in alcune aree del Paese e l’aumento dei costi che impatto avranno sul settore e sulle scelte degli italiani? Secondo AutoScout24 che ha coinvolto la propria community per delineare i principali trend del mercato dell’usato per i prossimi mesi, se da un lato inizia ad avere un impatto sulle abitudini di utilizzo dell’auto (per il 42% del campione), soprattutto in ottica di risparmio, nell’usato per quasi tre quarti degli italiani non sembra influire nella scelta dell’alimentazione, confermando l’interesse verso i modelli termici.

Qual è l’alimentazione più richiesta? Il diesel continua a mantenere la quota principale (45%), seguita dalle vetture a benzina (36%). Cresce anche l’interesse sia per le auto GPL/Metano (9%) sia per le ibride e le elettriche (10%), che iniziano così a ritagliarsi uno spazio anche nell’usato. Nel 2022 si è registrato l’incremento del +53% di vetture ibride ed elettriche disponibili sulla piattaforma rispetto all’anno precedente. Se si considera solo l’elettrico “puro”, che rappresenta una quota ancora minoritaria, a frenare la sua ascesa anche nell’usato gli utenti segnalano principalmente il costo elevato (per il 47% del campione) e la scarsa autonomia delle batterie (23%).

Il parco auto ringiovanisce lentamente. Chi è alla ricerca di un’auto di seconda mano, sostituirebbe l’attuale vettura, che ha in media circa 12 anni (il 37% ha 15 anni o più), con una di 6 anni. E su questo il mercato digitale può aiutare grazie alla vasta offerta di vetture di nuova generazione: ben il 55% delle vetture usate presenti è Euro 6, la metà ha 5 anni o meno.

Quanti chilometri deve avere mediamente una vettura usata? Taroccamenti a parte, in media 80mila chilometri. Entrando nello specifico, per l’70% degli intervistati su dieci deve avare meno di 100mila chilometri; per il 20% non deve superare i 50mila e solo per il 10% può superare i 150mila.

Qual è il modello preferito? I Suv, crossover e fuoristrada restano le carrozzerie più richieste dal 46% del campione, ma rispetto allo scorso anno sembra che stia crescendo l’interesse per le berline (23%). Il 10% ha invece indicato le station wagon, il 7% le monovolume e il 6% le city car. Tra i modelli più richiesti su Autoscout24 vince in assoluto la Volkswagen Golf, seguita da Audi A3 e da Fiat Panda. Se si prendono in considerazione solo le vetture ibride ed elettriche troviamo tra le ibride la Toyota Yaris e tra le elettriche la Tesla Model 3.

Quanto si spende mediamente per un’auto usata? La media è di 18/19 mila euro. I neopatentati (18-21 anni), a cui spesso contribuiscono i genitori, hanno un budget medio di 13.670 euro, mentre i 35-44enni di oltre 21.000.