Senza addentrarci troppo sugli ormai perenni problemi causati da pandemia, guerra, crisi energetica, mancanza di microcip etc., una cosa è certa: di macchine se ne vendono ben poche, e quelle elettriche/elettrificate non è che se la passino benissimo. Ad agosto il mercato auto italiano registra un +9,9% rispetto allo stesso mese del 2021 il quale, però, rispetto al mese di agosto 2020, aveva chiuso con un -27,3%.

Secondo i dati pubblicati dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili, ad agosto 2022 il mercato italiano dell’auto totalizza 71.190 immatricolazioni (+9,9%) contro le 64.767 unità registrate ad agosto 2021. I volumi registrati nel mese sono inferiori del 20% a quelli di agosto 2020. Nei primi otto mesi del 2022 i volumi complessivi si attestano a 865.044 unità, contro 1.060.373 registrate a gennaio-agosto 2021, con una flessione del 18,4%.

Questo mal andazzo è confermato da Paolo Scudieri, Presidente di ANFIA (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica): “Dopo una chiusura del primo semestre a -22,7%, con oltre 200.000 vetture immatricolate in meno rispetto al primo semestre 2021, e un recupero a luglio (-0,8%), il segno positivo di agosto, mese dai volumi tradizionalmente bassi, deriva in buona parte, come già avvenuto nel mese precedente, dal confronto con un agosto 2021 particolarmente nero, che aveva chiuso in ribasso tendenziale del 27,3%”.

A questo punto vi proponiamo un’analisi dettagliata giusto per farvi rendere conto che forse, questa tanto acclamata elettrificazione, non è che piaccia più di tanto agli italiani.

Immatricolazioni per alimentazione. Analizzando nel dettaglio le immatricolazioni per alimentazione, le autovetture a benzina vedono il mercato di agosto aumentare del 17,8%, con una quota di mercato del 26,9%, mentre le diesel si riducono del 6,8% rispetto allo stesso mese del 2021 ed hanno una quota del 18%. Nei primi otto mesi del 2022, le immatricolazioni di autovetture a benzina si sono ridotte del 26,8% e quelle diesel del 30,8%.

Le immatricolazioni delle auto ad alimentazione alternativa rappresentano il 55,1% del mercato del solo mese di agosto 2022, in crescita del 13,2%, mentre nel cumulato, la quota si attesta al 51,9%, con volumi in flessione del 6,1%. Le autovetture elettrificate rappresentano il 45,8% del mercato di agosto, in aumento del 21,3%, mentre, nei primi otto mesi del 2022, hanno una quota del 42,3% e calano del 4,2%. Tra queste, le ibride non ricaricabili aumentano del 33% nel mese e raggiungono il 38% di quota; nel cumulato, sono in diminuzione del 3,2%, con un market share del 33,1%. Ad agosto, le immatricolazioni di autovetture ricaricabili si riducono del 15,2% e rappresentano il 7,7% del mercato (-7,5% e 9,2% di quota nel cumulato 2022). Tra queste, le auto elettriche hanno una quota del 3,2% e diminuiscono del 29,2%, mentre le ibride plug-in si riducono dell’1,3% e rappresentano il 4,5% del totale. Infine, le autovetture a gas rappresentano il 9,2% dell’immatricolato di agosto, di cui l’8,7% è rappresentato da autovetture Gpl (-0,6%) e lo 0,5% da autovetture a metano (-74,3%). Da inizio 2022, le autovetture Gpl risultano in crescita del 3,2% e quelle a metano in calo del 64,3% (con i prezzi del gas metano non ha più senso acquistarle).