Vedere sfrecciare le vecchie Alfa Romeo sulle strade della corsa più bella del mondo e pensare alle automobili che produce oggi fa proprio venire una grande tristezza.

Si è chiusa la 40esima edizione della corsa più bella del mondo, mostrando ancora una volta l'indissolubile legame tra la "Freccia Rossa" e il Biscione che continua ad alimentare la sua leggenda. Già, una leggenda che l’Alfa Romeo dell’amministratore delegato Jean-Philippe Imparato sta facendo di tutto per annientare completamente proponendo i nuovi prodotti/elettrodomestici i quali, più che Alfa Romeo, sono delle belle Fiat. Ed ho detto tutto. Meno male che l’Heritage del Biscione regge ancora e mantiene inalterato il suo fascino. Un fascino che tutto il mondo ci invidia ancora. Non è un caso che l’edizione 2022 sia stata vinta da una bellissima Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato condotta dall’equipaggio composto da Andrea Vesco e Fabio Salvinelli del team sponsor Villa Trasqua.

L'ultima tratta, da Parma a Brescia, ha toccato luoghi che si intersecano con la storia passata e attuale di Alfa Romeo, tra cui l’autodromo di Varano De’ Melegari e il Circuito di Monza, che proprio quest’anno celebra i 100 anni di storia. Una gara epica, che dopo aver attraversato le regioni d’Italia, culla della passione motoristica italiana rientra in Lombardia, la regione dove la corsa più bella del mondo è stata concepita e realizzata. Conclusione con l'ingresso trionfale a Brescia, per la tradizionale passerella in Viale Venezia. Come in tutto il tragitto, al passaggio della 1000 Miglia le strade si sono trasformate con il calore generoso del pubblico, da Brescia a Roma e ritorno, in ogni piazza e fuori da ogni uscio: aggregazioni spontanee che si ripetono di anno in anno, confermando, qualora ce ne fosse bisogno, che quando le macchine sono belle, la gente comune gode e sa apprezzarle. Il marketing Alfa Romeo, purtroppo, ha fatto vedere in mille modi e in mille posti la nuova Alfa Romeo Tonale, appena arrivata nelle concessionarie italiane dove, probabilmente, ci rimarrà per tanto tempo.

Cosa c’entra, infatti, questo ferro da stiro viaggiante in mezzo a dei veri e propri capolavori?